旧車屋さんが遭遇した悲劇のエンジン(SUZUKI K6A)のお話し

コメント数

  1. 虹色マストドン

    虹色マストドン時間 前

    SOHCタイプのK6Aは良いんだけど、DOHCターボ型は駄目なのか

  2. Team Chicken Hearts No.1

    Team Chicken Hearts No.112 時間 前

    ストレートのショートスイベルですか!? それ、僕も大好きです。手にジャストフィット!!

  3. 10000 1g

    10000 1g3 日 前

    自分が乗っていたワゴンR、ある日急にガラガラと大きな異音と共にパワーダウン、自走は無理と判断し知り合いの車屋に来てもらったけどその場で臨終宣言‪w大切に乗ってきたけど車検間近で車検代と修理代合わせて約25~30万との事で廃車にしました(>

  4. 趣味でやっていくチャンネル

    趣味でやっていくチャンネル3 日 前

    京都はんなりさん!。お久しぶりです!。最近は、ライブ配信出来てなくて申し訳ないです笑笑。で、うちのワゴンRは、今年で、18年迎えます。今だに、エンジンはそこまで調子悪くないです!。というのは、おそらくなんですが、あまり乗ってないからやと思います!。そこまでなんで、悪くなった部品はあります笑。エンジンベルト、ISCVスロットルバルブ。スパークプラグ。17年間は、この部品達も、エンジン自体も調子抜群でした!。まぁ、あまり乗ってなないせいか、走行距離数41300キロですw。自分は、現在の新型エンジンより、k6aエンジンの方がお気に入りです!笑

  5. 甘々るんるん丸

    甘々るんるん丸4 日 前

    私もK6Aターボのラパンに乗っておりました。 マメにオイル交換していたのに、やはりエンジンがおしゃかになり、廃車にしましたよ。

  6. 野菜炒め

    野菜炒め8 日 前

    やっぱ専門屋さんだから詳しいですね中古車買うのに参考になります🎵

  7. ぼく、ブースカれす

    ぼく、ブースカれす9 日 前

    こういった職人さん達の素晴らしさは感動的な格好良さであります(T ^ T)

  8. SPLASH1970

    SPLASH19709 日 前

    これだけやってもらって、本当に10万円台ですか? 何気に10万円と口を突いて出たけど、実際は30万くらいだったりしませんか???

  9. one take

    one take9 日 前

    このエンジン載っている車を所有しているのですごく参考になりました。チューニングって楽しいけど長く乗りたいならエンジンに無理をさせない様に気を付け無ければいけませんね。

  10. musicgoblins

    musicgoblins9 日 前

    解説がすごく分かり易いです、勉強になります。

  11. papa bakabon

    papa bakabon10 日 前

    普通の車ならk6なんて壊れたら捨てるでしょ、、、 どんな車に搭載されてるのか、、、気になる(*´∀`)

  12. sarielさん

    sarielさん10 日 前

    まあ、パワーと耐久性は等価交換だからね。

  13. otakon 141.12

    otakon 141.1211 日 前

    ここに俺のジムニーちゃん頼みたかったなぁ〜

  14. たなかしんいち

    たなかしんいち12 日 前

    面白い動画でした。こうゆうクルマ屋さんは頼りになりますね! ディーラーなら、即リビルト交換ですもんね どちらを信用するかは、お客さん次第… がんばってくださいね!

  15. たまたま

    たまたま12 日 前

    斎藤さんなにげイケメンやな

  16. 峠道昇

    峠道昇12 日 前

    たつきさんがOPこなせたら動画UP頻度が上がる可能性がががが

  17. yasu

    yasu12 日 前

    このエンジンまじで不具合多くてしんどいっす。

  18. 大内隆弘

    大内隆弘12 日 前

    愛車ハカワイイデス❤大事似乗ります

  19. 大内隆弘

    大内隆弘12 日 前

    ワゴンRニノテマス参考になり増す洗車で綺麗シテマス🎵

  20. BM KLX

    BM KLX13 日 前

    ブースト上げてもプラグの焼け具合を見てないとか、ありうるんですかね? そうでないと、なかなかデトネーションが起きるような事はそんなにない気はしますけど。

  21. 黒松沙汰

    黒松沙汰13 日 前

    カプチーノ買おうとしてるんだけど何がなんでもK6A載ってる後期型だけは避けた方が良さそう

  22. keykey keykey

    keykey keykey13 日 前

    カッコいい しかし私は不器用だからできない😢

  23. tyonmage99

    tyonmage9913 日 前

    動画見させてもらっていつも思うんだけど、斎藤さん、鉄腕アトムの「天馬博士」に似ていると思う。(^^;

  24. AKIRA ITOH

    AKIRA ITOH13 日 前

    どうなんですかね?素人が考えたらエンジン載せ換えてしまったほうが簡単で安上がりなのではって考えてしまいますが、、、いじったエンジンだから直すってことなんでしょうか。なにはともあれこんな車屋さんが近所にほんとに欲しいです。斉藤さんすごいです。

  25. 倉持大輔

    倉持大輔14 日 前

    K6Aターボ60psに乗ってますが、64ps版よりはましでしょうか?

  26. n117yoshida

    n117yoshida14 日 前

    すごい技術やなぁ。こんなことできる車屋は少ないねんやろうなぁ

  27. 秋山詠誌

    秋山詠誌14 日 前

    俺のラパンば、30万キロでターボから白煙モクモク。エンジン本体ごと中古品に換装。エンジン代金5万円、送料、技術料、油脂代、その他、合計額14万円。お陰様で、絶好調ですよ。

  28. 堀恵明

    堀恵明14 日 前

    私もおっさんと呼ばれる年ですが、おっさんが若かりし頃は、壊れるのは乗り方が下手くそやからや! と、修理に持って行く度に言われたものです。w 走るのが好きなら、ちゃんと車の事を理解しろ!と、言う事なのですが昔の人は優しくは言ってくれなかったですが、 厳しさの中に優しさがありました。w そして、邪魔になるはずなのに、修理をいつも見学させて頂き勉強させて頂きました。w

  29. Ahmed Raza

    Ahmed Raza14 日 前

    Hi can you please help me with service manual of Suzuki Mr Wagon dba-MF22s

  30. 一等兵会長

    一等兵会長14 日 前

    ダイハツのKFターボよりは外すの簡単そうですね。

  31. seiichi hasegawa

    seiichi hasegawa15 日 前

    ここ最近もう斉藤さんのJPreporterに嵌りっ放しですわ! 東京住まいですけど京都まで修理の時は伺いたいですわ🙋‍♂️

  32. 日々の幸せ

    日々の幸せ15 日 前

    とても楽しい動画をいつも有り難う御座います。(*^^*) 斎藤さんの車についての考え、スピリットに、「そういうことなのか!」と納得しました。(^o^) 治せばまたええやんというものなのかと勉強になりました。 壊れたら治らないのかなと思っている所がありました。(^^ゞ 私は素人なものでエンジンの中を見るというのはとても貴重なもので、精巧な作りに感動しております。 応援しております。(o^^o)

  33. tkashij Kashiwabara

    tkashij Kashiwabara15 日 前

    自宅でジムニーJA22をレストア中です。 もともと不動で買ったのですが、症状は全く同じで、3番のEXバルブが溶けてました。 時間掛かるけど、コツコツやってます。 仕事が発電機屋で、普段は排気量が10倍(1万cc超)以上大きいエンジンをいじってます。エンジンって可愛いですよね。

  34. Jun Matsuno

    Jun Matsuno15 日 前

    プロー

  35. ZIFF27

    ZIFF2715 日 前

    これってエンジンの設計か材料の選定ミスなのでは?

  36. 0213さき

    0213さき15 日 前

    まさに理路整然!経験と技術に裏づけされたお話感動します

  37. T T

    T T17 日 前

    やはり昔ながらの整備屋さんが1番信頼できる。愛車なんだから乗ってる間は楽しんで、壊れたらこういうプロに預けたい。

  38. ひらにゃん

    ひらにゃん17 日 前

    SAAB社の戦闘機のジェットエンジンが30分で脱着出来るのに、最近の車のエンジンは・・ 壊れたら、心が折れます。

  39. おんぼろ車直し乗り君

    おんぼろ車直し乗り君18 日 前

    3台K6Aターボ乗ってたけど、全部当たりだったらしく20万kmは元気に走ってた。それより車体が錆とか腐食でダメになってもうた

  40. やまとのみこと

    やまとのみこと18 日 前

    4A-GE乗っててタイミングベルト切ったことあります。バルブ叩いたか?!あー載せ替えか?!と思ったら平気でした。叩かない構造のエンジンでますます愛着がわいた思い出があります。

  41. keisuke kajiki

    keisuke kajiki18 日 前

    この手の修理はクラシックカーディーラーズでよく見かけますねぇ

  42. 3 ko-ji

    3 ko-ji19 日 前

    ディーラーではエンジン交換としか言われない時代ですよね(泣) 斎藤商会みたいな車屋さんを探したいです

  43. Mライアン

    Mライアン19 日 前

    初期型のK6エンジンの真ん中が死んだ事があります。その時は排気だか吸気のバルブが縮んだままになっていたらしく初期型という事もあって故障しやすいと聞きました。今はジムニーJB23の8型を乗っているので記憶が蘇って心配になってきました。

  44. 薊野光

    薊野光19 日 前

    サムネで斎藤さんが金髪にしたのかと思った💦

  45. てつはら

    てつはら19 日 前

    k6aバルブダメにますね😅 部品頼むと対策品に変わってますが... ヘッド外すまで大変😅

  46. オジンガーZ

    オジンガーZ20 日 前

    こんな親切で丁寧ではっきり素人でもわかる 修理やさん 近くにいてほしいです 私は平成8年golf3CLiに乗ってるけど もうがたがたです いきつけの修理やで色々気になるとこ いっても 素直によくなりません いまだに 左にハンドルとられるし でも トーインあってるんですとか言われるし 電気系統は ほぼ 壊れてるABS サイドブレーキ エアーバック 電気つきっぱなし 窓も うしろは空きません 天井の窓もだめ 坂道はギヤー変わらずセカンドで上るし もういいたいことはいっぱいです キーも素直にまわらくて指導までガチャガチャしないとひっかかって 最悪ですでも 愛着あるので手放せないです

  47. Diablo 1198

    Diablo 119821 日 前

    最近の修理屋や塗装屋は何をやらしても難しい作業と言って高額請求をしてくる。結果、自分でするようになる。このお店の近くに住んでたら自分では、してないかも~

  48. LEON

    LEON21 日 前

    最終型JB23Wジムニーに乗って15万キロ。ミニコン付けて、プチブーストアップしてます。今は特になにも起きてませんが、何かあったら是非、斎藤商会にお世話になりたい! 東京住みですけど…。

  49. タッ

    タッ21 日 前

    機械とか全然分からないけど、なんか凄いのは分かる

  50. jirou gase

    jirou gase22 日 前

    このメガネ君、泡の国に連れってっておいて 緊張し過ぎでツブれるぞ

  51. sankon ikkonnnikon

    sankon ikkonnnikon22 日 前

    すげー、為になりました!

  52. 孫秋麗

    孫秋麗23 日 前

    二人ともコロナもだけど熱中症にも気ぃつけてえなぁ

  53. さくらいまさうみ

    さくらいまさうみ23 日 前

    スズキだけは買いたくない。軽自動車なら三菱かホンダが良い。

  54. itachizanmai

    itachizanmai23 日 前

    最近の車屋さんにはない職人気質を感じます。

  55. Jim Rock

    Jim Rock24 日 前

    突っ込むのは工具より軍手やろ

  56. 小川茂樹

    小川茂樹24 日 前

    色々と勉強になりました。

  57. takashi zanngetsu

    takashi zanngetsu24 日 前

    今から40年程前の1978年に昭和53年排出ガス規制があった際にも2ストロークエンジンのアルトを量産してはいましたが、50年、51年排気ガス規制の際はライバルのダイハツから4ストロークエンジンの供給を受けてフロンテを販売していた経緯が御座いますが、、、 スズキ車は令和に成っても未だに40年近く前のオープンデッキのブロックを搭載したホンダ車のヘッドガスケットが抜けるのと同様なトラブルが克服できていない様に思えます。

  58. 9RTちゃんねる

    9RTちゃんねる24 日 前

    こちらのチャンネルで自家メッキの動画がありますが、私のチャンネルで同じ事を紹介してよろしいでしょうか?拝見させて頂いてますが素晴らしいです。

  59. choco

    choco24 日 前

    エンジン組み立て工場で働いてます。 主任になれますね😊

  60. h y

    h y24 日 前

    タイミングベルトの方がバラしやすくて楽だけどチェーンの安心感も捨てがたい。同じエンジンを沢山見ていじり方や使い方管理状態から大体ここが駄目になると言うのはメカならある程度は···それだけに昔の見たことないエンジンの知識がある人は貴重

  61. 国松健二

    国松健二24 日 前

    個人的意見ですが、スズキは足回りは良いけど、エンジンに不安のある車種が多い印象があります。 トータルバランスで言えばトヨタが一番良かったです。

  62. 服部庄三

    服部庄三24 日 前

    本当にスズキの鋳物は弱いですね。2台のワゴンR乗り継いで、それぞれエンジン壁クラックによるクーラント漏れ、オイル漏れを体験。エンジン壁から染み出しては継足しを怒りもせずよくやった思います。もちろんスズキは2度と買わないと思いました。

  63. 国松健二

    国松健二24 日 前

    私も仕事で15年ほど前にスズキのエブリィバンに乗らされていたのですが、とにかくこの車は欠陥車でエンジントラブルばかり頻発しました。 中でも一番酷かったのが高速道路を走行中にエンジンが止まった事です。 修理業者(個人経営)はスローが上がらないのが原因とかほざいてましたが、詳細不明でした。 他にも走行中にバッテリーが全く充電されなくて、急にステアリングが重くなったり、メーターパネルの表示が死にかけたりと散々な目に遭いました。 足回りに関しては意外と良かったです。 代車で初代のワゴンRのターボにも乗りましたが、正に普通車に乗ってるような感覚でした。 とにかく、スズキはエンジンと電装系に不安を覚えるようになってしまって以来、トヨタ一筋です。 今の所、個人所有の車はトヨタ以外、買った事がありません。

  64. IGNITER

    IGNITER24 日 前

    K6AはこれF6Aはオイル漏れ...現在所有のR6Aはリコール2回目...SUZUKIは...ねえw

  65. JAPAN PRIDE

    JAPAN PRIDE25 日 前

    プロはちゃうなぁ

  66. なごみ[幻のサブチャンネル]

    なごみ[幻のサブチャンネル]26 日 前

    こういう故障起きたらリビルトに載せ替えるべきでしょう。リビルトがあれば

  67. 千葉太郎

    千葉太郎26 日 前

    MH21型のマイルドターボ車(60馬力)に乗ってます。 走行距離は間もなく15万キロに到達しますが今のところ機関良好です🤔

  68. yunitibi2set

    yunitibi2set26 日 前

    K6の製造現場に居ましたが、日産と付き合う前とその後で品質指示がえらく変わりましたわ

  69. 梅おかゆ

    梅おかゆ26 日 前

    カムはINとEXでちがいますよー。山の高さ違うしカム角センサーの検知部がちがいます。スプロケに刻印とか一切無いんで間違えて組んでかからんくてエライ目にあいました。恥ずかしかった

  70. アンダーソンネオ

    アンダーソンネオ26 日 前

    エンジン 想像以上に複雑なんやなぁ〜 凄いなぁ〜

  71. Body Wild

    Body Wild27 日 前

    車の知識が全くないので冒頭の専門用語がわからなすぎます!笑笑 ただ、話のテンポがとてもいいので面白く見れます。

  72. よっちゃん!

    よっちゃん!27 日 前

    斎藤さんの手見ただけでもう職人の手してますよね!

  73. waka 3006

    waka 300627 日 前

    いつも楽しく見ています! K6Aはいいエンジンですよね! ジムニーのエンジンを車上でオーバーホールしましたがクソほどせんなかったですw 素直にまるっと下ろせばすぐ終わったのになぁ

  74. yasaka光一

    yasaka光一27 日 前

    とびきり腕のいい街の修理屋さん。カッコええ!俺まさにこれ積んでるワゴンR乗ってるんで、こまめに、エンジンオイル変えたりして大事にのろうっと。

  75. ちくわ女

    ちくわ女27 日 前

    説明がとても分かりやすいです🙂👍

  76. RS237 osaka

    RS237 osaka27 日 前

    斎藤さんかっこいいです。 ディラーならまず新車進めてくる。 因みに私、会社のジムニーのエンジン二回壊しました。 ピストンに穴あいて

  77. Daddy Big

    Daddy Big27 日 前

    良心的、職人を感じました

  78. 絶幸調!チャンネル

    絶幸調!チャンネル27 日 前

    舎弟なかなかやり手ですね!

  79. Ramune ko

    Ramune ko28 日 前

    勉強になりますm(__)m ツールの紹介も含め『なるほどね』って事が多くて参考になります。 お仕事お忙しいと思いますが、動画up楽しみにしています(๑•̀ㅂ•́)و✧

  80. てん。

    てん。28 日 前

    かっこいい… この一言に尽きる。

  81. 歴戦の孝太郎

    歴戦の孝太郎28 日 前

    音を聞く!大事ですねー。

  82. Jackal Evo

    Jackal Evo28 日 前

    いつも為になる配信を楽しく拝見させて頂いてます。違うエンジンですが、昔H56Aのパジェロミニに乗ってた頃、4A30の5バルブターボでしたが、高速80km/h位でクルージング中、原因不明のデトネーションでエンジン終わった事があります。恐らく、激安ガソリンだろうと…。現在の通勤快速号はNAのK6Aですが、16万km超えて絶好調です。ターボは熱トラブル多いんですね。勉強になります。

  83. airo36

    airo3628 日 前

    とても勉強になります(^_^)

  84. いもじゃが

    いもじゃが28 日 前

    自分はジムニーJB23 15年式を8年乗ってましたが、ヘッドガスケット抜けで 2基も載せ換えました…………

  85. エビマヨ

    エビマヨ28 日 前

    ディーラー整備士です メガネかけたお兄さん、 最初からラチェット使ってるけど、工具痛ませちゃいますよ

  86. 澤口修一

    澤口修一29 日 前

    ジムニーのエンジンは良く壊れます。タービンとか林道走ったりしてエンジン壊れます。

  87. yukiyuki

    yukiyuki29 日 前

    これを十数万❓ 数十万⁉️ この作業やって貰える業者さんがいてはるのは素晴らしい🎵 しかし、十万キロ越えてたら治し辛いけどねぇ

  88. catenaccio 4233

    catenaccio 423329 日 前

    わたしは真反対の整備をしますが、この作業をたのんでくれる、そして信頼されてやっていけるのであればとてもいい整備士さんたちですね。求められることが一番ですから。

  89. ネコまんま

    ネコまんま29 日 前

    職人がどうのとかコメントしてる人が多いですが、整備士ならこれくらいの知識があるのが普通だし、言ってる事も別に普通の事。 これくらいの事で職人呼ばわりするのは逆に失礼だし、そこら辺の町工場もカーディーラーも職人しかいないことになる。

  90. Tomo-103

    Tomo-10329 日 前

    何でスズキはソレをフィードバックできないのか…( ´_ゝ`)

  91. k2_program

    k2_program29 日 前

    ベットがアレなんだよね確か歪んじゃう 名機だけど。。。

  92. Mk Bell

    Mk Bell29 日 前

    鉄腕アトムにこんな感じのおじさんが居た気がする

  93. nulupo00

    nulupo00ヶ月 前

    バブル以降はエンジン不調だと、うーん、載せ変えですね、リビルトで30万~かかります、買い換えますか?が当たり前… 直してくれるお店は貴重 ディーラーはほぼ買い換え促しますね

  94. Silph

    Silphヶ月 前

    三菱のパジェロエンジンもひん曲がりコースだだった覚えが

  95. アルトワークス

    アルトワークスヶ月 前

    自分の車(HA21S)は19万キロ突破してますが、目指すは20万キロです。 まだまだ頑張って走ってもらう予定です! 壊れたら修理すれば良いんです。 愛着在りすぎて、乗りかえる気がありません。

  96. G G

    G Gヶ月 前

    ヤフオク見たら20万キロ以上の軽四ゴロゴロあるけどヤバイのかな?

  97. いで。

    いで。ヶ月 前

    確かに、良いエンジンでは無かったです!

  98. 3104 taka-hama

    3104 taka-hamaヶ月 前

    コメント失礼致します。 同じくスズキのエンジンでF6Bですがエンジンから異音がします。 レアなエンジンですがそちらで修理は可能でしょうか?

  99. tos422

    tos422ヶ月 前

    10:05俺らもう関係あらへん、馬力が欲しいからやんねん。 森羅万象の真理。

  100. Mr. Yattsun

    Mr. Yattsunヶ月 前

    K6Aは解体屋でもリビルトエンジン用として引き取りがあり売上貢献してるエンジンですよ。それだけ売れたのもあるけど壊れやすいエンジンではありますね。

  101. T•M style

    T•M styleヶ月 前

    自分も今K6Aエンジンオーバーホールしています。 2番のエキゾーストバルブ1本が一回り小さくなってました。 いつも色々勉強させて頂いております。