九州新幹線・新八代駅のリレーつばめ発着線は今どうなってるの?【1906九州5】新八代駅→熊本駅 6/28-03

コメント数

  1. oimo taka

    oimo taka3 日 前

    新八代駅構内に今度は行ってみたいです。年始に新八代の東横インに泊まりましたので。

  2. self offence_1951

    self offence_19514 日 前

    一年後に、まさか球磨川が氾濫して大変なことになっているとは…

  3. YUKI HONA

    YUKI HONA6 日 前

    九州新幹線で思い出したけど、九州新幹線が部分開通した頃は、鹿児島中央駅前で元国労だった還暦近いオヤジが集まって「JR九州は我々を採用せよー‼️」と、シュプレヒコールをあげてたけど、定年近いオヤジをJRが雇うわけないやん。と心の中でゲラゲラ笑いながら哀れんだ覚えがある。

  4. DAISUKE

    DAISUKE10 日 前

    大変興味深い話題をありがとうございます。楽しめました。

  5. craft TF

    craft TF11 日 前

    地元だ!やった! まぁ一駅となりの千丁なんだけど。

  6. トワイライト瑞風

    トワイライト瑞風11 日 前

    2:05笑てもた(笑)

  7. T D

    T D11 日 前

    新八代は周りがマジで何もないんだな。熊本第2位の都市なのに割と廃れてて、新幹線止まるだけでもありがたいのに開通当初は各停しか止まらないもんだからすげー文句ばっか言ってたよ。懐かしい。

  8. bzq14555ify

    bzq14555ify12 日 前

    元祖は大宮リレー号

  9. 垣田匡保

    垣田匡保16 日 前

    懐かしいです、当時は博多からリレーツバメに乗って新八代迄来ると新幹線が連絡して待ってました

  10. T W

    T W16 日 前

    今日の車窓に代わり,スーツの車窓!

  11. T W

    T W16 日 前

    勉強になります。NHKも教育番組でスーツさん取り上げたら良いのに!

  12. ワンマン区間快速

    ワンマン区間快速16 日 前

    13番乗り場にフリーゲージトレインが入線した動画がありましたよ!

  13. vectoryamamoto

    vectoryamamoto17 日 前

    博多から実家の八代に帰るとき、リレーつばめ時代は往復5000円の割引券があったのに、九州新幹線が全通してからは博多新八代の割引設定がなくなった。 意地でも普通運賃を払いたくないので、博多熊本の割引券を買い、熊本八代は在来線に乗り換えたり、高速バスと在来線を乗り継いだり、個人的には昔よりずっと不便になった。

  14. よぅ

    よぅ17 日 前

    0:05 何を言い出すかと思えばww

  15. HAL

    HAL17 日 前

    九州新幹線全線開通前はよく新八代に行ってました。在来線から新幹線ホームへ登ってくるリレーつばめの動画も撮っています。全線開通してからは行ってませんが懐かしいですね

  16. root501

    root50117 日 前

    15年前、乗りに行ったけど新八代駅周辺は東横イン以外田んぼだけだった。

  17. 03343217hurdle

    03343217hurdle18 日 前

    かつての新八代のように新在のホームが隣り合わせの駅は新潟と新函館北斗くらいですかね?

  18. 音ゲーマーきょんたん

    音ゲーマーきょんたん18 日 前

    新八代来てたのかw(俺の最寄り)

  19. takehittake

    takehittake18 日 前

    帰省の際、一度だけ利用したことあります。 あっという間に、乗り換えて便利だった気がします。 この動画を見るとなかなか貴重な体験だったんですね。

  20. ただのシライさん。

    ただのシライさん。19 日 前

    数年後には武雄温泉駅もこのような形になるよな。

  21. ちゃんくろ

    ちゃんくろ19 日 前

    2:08 髪、ボッサボサ

  22. Sola

    Sola20 日 前

    2:14 電話番号みたいな言い方すき

  23. リアムのメインチャンネル

    リアムのメインチャンネル21 日 前

    スーツ、がんばれ! 西園寺、がんばれ! 日本の鐵チューバ-、がんばれ!!!!!

  24. NANA KUGI

    NANA KUGI22 日 前

    敦賀にも作って欲しい

  25. 小田勝弘

    小田勝弘23 日 前

    開業してすぐに 博多からリレーつばめに乗って鹿児島中央まで行き 帰りは日豊本線経由で博多まで行ってから 地元まで帰ってきたのが懐かしい思い出です。 新八代で対面乗り換えはちょっとあわただしく感じたことを覚えています。

  26. hina kan

    hina kan26 日 前

    スーツさんってイケメンですよね

  27. 加来早歩

    加来早歩2 ヶ月 前

    通かしたのは、みずほごーです

  28. 金橋なんざえもん

    金橋なんざえもん2 ヶ月 前

    新函館北斗も平面乗り換えで在来線と新幹線乗り換えできるんちゃう?

  29. エギング大好きマン

    エギング大好きマン3 ヶ月 前

    小さい頃リレーツバメ本当に大好きでリレーツバメ見るためだけに1時間ぐらいかけて観に行ってたことを思い出しました。

  30. シラえもん

    シラえもん3 ヶ月 前

    リレーつばめ号用のホームの線路は改軌されてたのかー 三線軌条で残しておいたらよかったのではと思ったのは僕だけでしょうか?

  31. ダブル4

    ダブル43 ヶ月 前

    リレーつばめ結構乗ってたな...

  32. 287系福フチFA02編成

    287系福フチFA02編成4 ヶ月 前

    通過した後髪の毛が...

  33. VKKK株式会社

    VKKK株式会社4 ヶ月 前

    新幹線が高速通過して、髪がおかしくなってもすぐに元に戻す神 「スーツ」

  34. VKKK株式会社

    VKKK株式会社5 ヶ月 前

    リレーつばめが使用していたホームは、元々11番乗り場でした。

  35. VKKK株式会社

    VKKK株式会社5 ヶ月 前

    この動画見ました‼️ とても面白かったです 見るだけで楽しい

  36. リトル大砲

    リトル大砲5 ヶ月 前

    リレーつばめとかマジ懐かしいやん! リレーつばめと新幹線つばめの並びも かっこいい!

  37. けんいち

    けんいち6 ヶ月 前

    フリーゲージトレインの試験があったから1432mm になってるんだよ😃

  38. いろはず

    いろはず9 ヶ月 前

    前面展望 jpreporter.net/v/%E3%83%93%E3%83%87%E3%82%AA-T1qFj7mnqoE.html

  39. Tommy yuuki

    Tommy yuuki10 ヶ月 前

    もりやんさんの動画について思うことはありますか?

  40. とあるニート

    とあるニート10 ヶ月 前

    お話にあった電線の撤去作業を子供の頃ホーム上から見た覚えがあります。マニアと思われる方が写真を撮っていらして、珍しいことであるということを仰っていました。 新八代付近はカーブになっていて速度があまり速くないですが、新幹線の速さに圧倒されました。

  41. yamato03320

    yamato0332010 ヶ月 前

    ※お客様のお掛けになった電話番号は現在使われておりません。

  42. dqpbとーししま

    dqpbとーししま10 ヶ月 前

    今のホームの状態の説明に留まらず、詳しいお話聞けて良かったです。 マニアックと仰いますが、鉄道好きが大勢見ると思いますので この位深く(推測も交えて)解説してくれると、みんな楽しめますね。 タイトルから抱く期待以上でした。 在来線から繋がっていたレールも、フリーゲージ車両の開発をしながら 新幹線用にしたり在来線用にしたり いろいろやっているみたいですね。 フリーゲージ電車があれば、 ここから在来線と新幹線を直通できる様になっているとかも。 冒頭の通過する新幹線の風圧を浴びるシーンも迫力が感じられて ライトな鉄道ファンも満足であろうと。

  43. 福田敏史

    福田敏史10 ヶ月 前

    こん頃、博多駅にいた。本当にご見捨てられなかった

  44. mikend

    mikend10 ヶ月 前

    ちなみにこのアプローチ線、787系だけでなく、783系、813系、さらには415系やクモヤ検なども入線したことがあります。

  45. 横濱和泉鐵道・

    横濱和泉鐵道・10 ヶ月 前

    タクシーの運転手の方優図聞いて貰えて、分岐の所の説明あり理解できました

  46. 永田寛

    永田寛10 ヶ月 前

    リレーつばめなら確か佐世保線のみどり号等に転用されているはず。

  47. kiha582865

    kiha58286510 ヶ月 前

    自分九州民だがリレーつばめがあった頃はこの連絡線にもクモヤ443形が検測入線してたので狙いに行った記憶あるな

  48. つりかけ電制常用

    つりかけ電制常用10 ヶ月 前

    日本一周企画の観光地巡りみたいなのもいいですが、こういうマニアックな鉄道ネタも好きです! もっと見てみたい。

  49. Mor Kaz

    Mor Kaz10 ヶ月 前

    鹿児島人としては、新八代ー鹿児島中央が開通しただけで、福岡がものすごく近くなりました。 今おれんじ鉄道が走っている路線は単線区間のため所要時間が長かったので、時間短縮効果が高いと言うのが 南から建設が始まった理由の一つですが、北から建設が始まったときに熊本までで新幹線がstopするかも しれないと言う鹿児島の危機感もありました。 今となってはリレーつばめと新幹線つばめ号の連絡懐かしいです。

  50. 笹亀ブラックミント

    笹亀ブラックミント10 ヶ月 前

    話がなげーよ唇モンスターが

  51. Λ T

    Λ T10 ヶ月 前

    熊本きたのか!笑

  52. watedream

    watedream10 ヶ月 前

    在来線への出発信号機が常置されてるのですね。しかも停止信号が現示されて生きてる。 機能停止=撤去しない理由は何でしょうかね?・・・って実用断念化しつつあるフリーゲージトレインの為だけに。。。

  53. まつおかずひろ

    まつおかずひろ10 ヶ月 前

    スーツ交通さん✨チャンネル登録致しました!暑い毎日が続いてますが!頑張って下さい✨応援してます🎵

  54. 太田蕉庫

    太田蕉庫10 ヶ月 前

    やっぱりこういう解説すごい好き! 分かりやすい

  55. 暇人〜軽トラの人〜

    暇人〜軽トラの人〜10 ヶ月 前

    間1駅鹿児島側なのだがwwww

  56. のり

    のり10 ヶ月 前

    0:26 これかな?これこれわかわかります?これこれね

  57. みずしまrail

    みずしまrail10 ヶ月 前

    フリゲは開発中止になったはず。

  58. :アカマ[鉄道・ゲーム]Channel

    :アカマ[鉄道・ゲーム]Channel3 ヶ月 前

    そうですよ。

  59. みずほ

    みずほ10 ヶ月 前

    ホームのところのカバンが一瞬不審物に見えてしまった

  60. ソケセテ

    ソケセテ10 ヶ月 前

    新八代駅では B&Sみやざき に 乗り換え できます。

  61. 群馬の金太郎

    群馬の金太郎10 ヶ月 前

    G20のタイミングで九州行きましたが、確かにゴミが棄てられず大変でした😅😅

  62. 鉄道 スイーツ

    鉄道 スイーツ10 ヶ月 前

    2:20のところ電話のおばさんと似てた

  63. いっちぃ電車おじさん

    いっちぃ電車おじさん10 ヶ月 前

    8:13 植木?

  64. Traveler Children

    Traveler Children10 ヶ月 前

    関係ないけど、1:42で817系の珍しい方のモーター音が聞こえる。

  65. 落ち葉2雨降り

    落ち葉2雨降り10 ヶ月 前

    ついに国のトップに…

  66. ポケモン好きの航空ファン

    ポケモン好きの航空ファン10 ヶ月 前

    発車メロディーだけで熊本ってわかってしまった…

  67. トマトマト

    トマトマト10 ヶ月 前

    よくリレーつばめ乗ってたら懐かしー!

  68. パシくん/play

    パシくん/play10 ヶ月 前

    13番線といえば上野駅が思い浮かぶ

  69. モロコシトウ

    モロコシトウ10 ヶ月 前

    リレーつばめ号って走ってないんだ~ 鹿児島だと動いてる姿はよく見るけど、何してるんだろ

  70. nonashijapan

    nonashijapan5 ヶ月 前

    モロコシトウ いま、つばめは長崎本線でかもめとして、佐世保線でみどりとして、日豊本線でソニック、きりしまとして使われてますよ〜

  71. いなほ

    いなほ10 ヶ月 前

    前は、八代駅の留置線や、鹿児島本線の速度制限標識にFGTの記載がありましたよ。

  72. formertetsudoukai ふぉーまー

    formertetsudoukai ふぉーまー10 ヶ月 前

    軌間可変電車を考えていたのは、JR九州ではなくて、国、具体的には鉄道運輸機構ではないですか? www.jrtt.go.jp/02business/construction/const-fgauge.html

  73. 若槻禮次郎

    若槻禮次郎10 ヶ月 前

    787系昔の色のほうが好き

  74. SHINZEN Hiroki

    SHINZEN Hiroki10 ヶ月 前

    ガ行を鼻濁音で発音してるのいいね

  75. 木村不器用なユーチューバー

    木村不器用なユーチューバー10 ヶ月 前

    リレーつばめ開業当時に乗って指宿までいきました。懐かしい思い出です。

  76. wadamyou omushitega

    wadamyou omushitega10 ヶ月 前

    1960年代生まれの鹿児島県民です。動画の冒頭で鹿児島中央から新八代が出来た経緯ですが、 九州新幹線鹿児島ルートは1972年に制定された整備新幹線計画の一つだったのですが、当初 はスーパー特急方式でと計画されていて、その後フル規格で決定着工のニュースを観てやった ーと歓喜したのを覚えています。 ではなぜ鹿児島中央から新八代を先に着工したかと言うと、鹿児島県の政財界はもし博多から延伸してくると 八代以南はトンネルだらけで多額の費用が掛かるのが明らかだったため、もし博多から新八代を先に作ってしまえば その先の鹿児島までは予算がつかず、計画が頓挫するのを恐れて、当時のたしか総務省出身の鎌田要人知事を先頭に 国に働きかけ続け、ようやく予算獲得出来、実現されたといういきさつです。 また新八代駅で対面乗り換えは、到着後数分で出発するダイヤとなっていて、ビジネスでは主流であった飛行機に 対抗すべくJR九州の作戦だったと思われます。もし既存の在来線の駅まで移動するとなると、20分ぐらいは余計に 掛かるでしょうから。 ちなみに鹿児島市から隣の熊本市まででも、えびのから八代間の高速道路が未整備だった頃は、主流の車移動では 4時間近く掛かっていた為、新幹線開業が政財界はもちろん鹿児島県民の悲願の長い長い戦いだったと思います。 余談ですが、20代のころ総合電気会社に勤めていて、JRの電力系の仕事を終電から始発の間にやってました。 レールのボンド線とか、架線引き関係とか。。。 最後にスーツ交通さんの軽妙な語り口は好感が持てます、というより羨ましいです。 これからも素晴らしく楽しい動画提供を期待しています。 長文失礼しました。

  77. Seiran _ch

    Seiran _ch10 ヶ月 前

    八代民です。まさかスーツさんが八代に来ているとは思いもしませんでした.......分かっていたのなら速攻でサインでも貰いに行きましたのに(´;ω;`)

  78. 古川JAPAN Since2012

    古川JAPAN Since201210 ヶ月 前

    新八代駅動画観る前から知ってた人🙋‍♀️🙋‍♂️

  79. いっちぃ電車おじさん

    いっちぃ電車おじさん10 ヶ月 前

    当たり前体操。

  80. 日向伊勢

    日向伊勢10 ヶ月 前

    昔、よくリレーつばめに乗り継いでたから懐かしい。

  81. B777 JA705A

    B777 JA705A10 ヶ月 前

    フリーゲージ新幹線は実現して欲しいですが、技術的にかなり難易度が高いようですね。 ここの施設が使われているとは思ってもみませんでした。興味深い内容をありがとうございます。

  82. wドミンゴ

    wドミンゴ10 ヶ月 前

    リレーつばめまた見たいな〰️

  83. E1 Maxとき310号

    E1 Maxとき310号10 ヶ月 前

    行ってみたい!