サニートラック 魔改造プロジェクト 搭載編-SunnyTruck Engine swap-

コメント数

  1. 伊原侑吾

    伊原侑吾日 前

    いやほんま人間国宝認定されるべき存在っすわ家から10分くらいやのにチキって全然行けてない(´・ω・`)

  2. しもたか

    しもたか日 前

    破壊力のある金額、、、言葉のチョイス、最高です(^∇^)

  3. blackbird2420

    blackbird24206 日 前

    大量生産をしない部品は、どうしても価格が高くなる。 理屈は分かっていますが、それでも泣きたくなりますよね。

  4. taku taku

    taku taku7 日 前

    バイク乗りだけど、この人の動画は好きだわ。車は全く分からんけど、なんか所々ためになる話が聞ける感じ。

  5. Nekodesu,tk Yamatoist

    Nekodesu,tk Yamatoist8 日 前

    流石職人

  6. 波乗ジョニ夫

    波乗ジョニ夫9 日 前

    部品の価格は需要と供給の関係で決まりますからね。品質管理、在庫管理とかも費用がかかるししゃーないわな

  7. 五郎熊

    五郎熊16 日 前

    なんでロードスターのエンジンを選んだのかな ロマンの世界だから他人がとやかく言うことではないのだけど 自分ならSRとかCA載せたいかなあ

  8. taka taka

    taka taka17 日 前

    どんな仕事でも本気の人はめっちゃカッコいい!

  9. カローラアクシロ

    カローラアクシロ18 日 前

    ここまで来たら少しワイドボディにするのはダメなんですかね?ロードスター沢山いじったけど本当に簡単だけどくっそめんどくさい子だったなぁ⋯⋯

  10. Ryota Hiraki

    Ryota Hiraki19 日 前

    皆さん忘れてらっしゃるけど旧車の部品を作ってる設備もおんなじだけ古いんですよ。 それを維持するだけでどれだけお金と労力がかかるか… まぁ高騰した分のお金は維持する側には回ってきませんがね泣 この方の動画見てるといつも創意工夫と知恵でやられてる姿に励まされます。 喋りも面白いですしね!

  11. らら

    らら19 日 前

    素朴な疑問なんだけど、ここまでやった車の場合、保険や車検はどうなるの?とおるの?

  12. とりせん

    とりせん19 日 前

    なんだかんだ純正部品は、1番いいね!

  13. とりせん

    とりせん19 日 前

    確かにわからなくもないけど、純正部品は、高いね! 税金も高いしね! 政府よ!旧車を所有しやすい政策を考えなさい!旧車のための社会づくりにしなさい!

  14. 巨人師匠に言われました

    巨人師匠に言われました20 日 前

    春の陣が待ち遠しい

  15. ミスターA

    ミスターA21 日 前

    凄腕だな! ここまでできる人日本に何人いるんだろう?

  16. 深読健一

    深読健一24 日 前

    たしかに水廻りは難儀ですよね 私もだいぶ前ですがサニトラに13Bスワップさせました

  17. Toshi K

    Toshi Kヶ月 前

    いろんなクリアランスが 完成した時に、ドンピシャで いー感じになった時、気持ちいいだろうな( ゚∀ ゚)

  18. 暴動温泉芸者

    暴動温泉芸者ヶ月 前

    やっぱ12Aか13Bだな

  19. 同行二人

    同行二人ヶ月 前

    バルクヘッドを切り取ってるのが気になってるんですが、斉藤さんのことだから補強や音振対策、走行中の姿勢変化までまで考慮して仕上げていくんでしょうね。そこまではまだまだ長そうですが、完成が楽しみです。

  20. コンちゃん師匠

    コンちゃん師匠ヶ月 前

    しっかり儲けておくれ。今の車業界は大変なだけで夢なんか何にもないから。

  21. 代表

    代表ヶ月 前

    国産の旧車のパーツは無いしあっても高いので維持するのが大変なので 私はアメ車という選択をしました! スペース厳しそうですが、キャブに変更の選択肢はないですか?ロードスターだとバイクで定番のFCRキャブなどを使うカスタムもあります。 インマニの長さや角度によってはスペース的に楽になるかもしれません。 またカスタムカーで使う手法でブレーキやクラッチマスターをバルクヘットの内側に設置する方法もいかがでしょうか? やったことがある訳ではないので勝手な妄想ですが・・・。

  22. J

    Jヶ月 前

    最近サニトラに興味を持ったのですが、サニトラをEV化って出来そうなんですかね?出来るなら乗りたいなぁ

  23. 比氣隆二

    比氣隆二ヶ月 前

    分かる人しか分からんな!

  24. BNR 32

    BNR 32ヶ月 前

    わかりますわ〜 R32の純正パーツは高価過ぎるので、最近は走行に支障のない故障は放ったらかしにしてます。

  25. ガラッパ寿司

    ガラッパ寿司ヶ月 前

    すごいな!

  26. 1号ライダー

    1号ライダーヶ月 前

    純正部品の金額確かに値段 高くなりましたね。

  27. J /

    J /ヶ月 前

    インマニとマスターのクリアランスが気になります。 エンジンてかなりロールするので。 たとえリジットマウントでも微妙にメンバーしなるし。 純正部品は単純に需要と供給で成り立ちます。増えていく車種全ての部品を管理するのは不可能。廃盤にしないとメーカー側がしんどい。 メーカーは利益とか全く考えてないと思う。

  28. Ku〜

    Ku〜ヶ月 前

    部品番号分かれば粗材なら…有るかもです🤔

  29. 岩本健一

    岩本健一ヶ月 前

    マウントの寸法教えてくれ?簡単に教えるかい。どれだけ苦労してるんか。 苦労もしないで人の上前はねる奴が、今の時代は多すぎる。それが効率と勘違いしている失礼な奴 が多すぎる。ここにたどり着くまでのノウハウや技術が文字通り宝物であり、飯の種になる。

  30. ボブ

    ボブヶ月 前

    どうせ載せ替えるなら、チューンド4AGにしたらいいのに

  31. 星蒼太

    星蒼太ヶ月 前

    こんなにずっとみていたい。 きいていたい。と思わせてくれる 動画は他にありませんね! ついつい終わらないでほしいと 願ってしまいますσ(^_^;) 斎藤商会さん、いつも楽しませて 頂いてありがとうございます!

  32. マローブルー

    マローブルーヶ月 前

    お疲れ様でございます。 素人考えで大変恐れ入りますが、 L14~L18系・CA系・SR系・KA系でも日産系だから高額なんでしょうか!!◎◎

  33. skyline2000gta

    skyline2000gtaヶ月 前

    純正パーツ、たしかに高いんだけど作ってくれるだけありがたいのもたしかでね。 作ってくれない、探しても出て来ないパーツだらけの車に乗ってるとね・・・。(´;ω;`)

  34. 旅するHIACE HYBRID2019

    旅するHIACE HYBRID2019ヶ月 前

    斎藤さんになら、こちらの都合で本当に丸投げでお願いして、結果いくら請求がきても、納得できるという信頼感がある。

  35. ususio5

    ususio5ヶ月 前

    メーカーやりたい放題はゆっとかないかん。

  36. トムトム

    トムトムヶ月 前

    メーカーから再販された純正パーツがウン十万も値上がりするのって、どういう理由なのですかね? 単純に購入する人間が当時と違って少なすぎるから大量生産できないって理由ですかね(・・?)

  37. chatora

    chatoraヶ月 前

    大変な作業程、何か嬉しそう。 今時珍しい、素敵な自動車屋さん。

  38. Cheshire kitten

    Cheshire kittenヶ月 前

    もしかすると、旧車のパーツって需要がないから、高くならざるをえないのかしら。旧車パーツがバンバン売れまくるのなら安くなるとか?

  39. ハイドラさん

    ハイドラさんヶ月 前

    余談がすごく・・・日本の車部品の現状で悲しい。

  40. みゆぱぱ

    みゆぱぱヶ月 前

    齋藤さん直してもらえるんなら 我慢できるな

  41. あいうえ太郎

    あいうえ太郎ヶ月 前

    斉藤さんの愛車紹介して欲しいです!

  42. aki3912

    aki3912ヶ月 前

    余談がオモロイ、斎藤さんと直に余談聞いてみたいわ〜

  43. 。六連星勇者

    。六連星勇者ヶ月 前

    純正パーツが買えるだけマシ お金で何とかなるなら安い でもとんでもない金額で簡単には買えない 色んな意見はあるから難しいよね…(´・ω・`)

  44. さすらいのヲタク

    さすらいのヲタクヶ月 前

    しゅごい❤(ӦvӦ。)

  45. 出前迅速の珍宝飯店。

    出前迅速の珍宝飯店。ヶ月 前

    斎藤さんの説明はホント分かり易い! そして、カッコイイですよ^_^

  46. Kaz I

    Kaz Iヶ月 前

    余談も。興味ある話で面白いです^^

  47. no arara

    no araraヶ月 前

    特に近頃、日産にはいい話がないなあ。会社的な寿命なのかな、、、

  48. Kungfu Kick

    Kungfu Kickヶ月 前

    錚々たるメンバーの中に急上昇ランクインしてて凄い

  49. Ri

    Riヶ月 前

    そらまあ数作るのと設備と人空けてわざわざ作るのは比べちゃね…

  50. Zx Sd

    Zx Sdヶ月 前

    カッコイイ こういうの待ってました 先輩の技を勉強します

  51. neko mimiz

    neko mimizヶ月 前

    補修部品は金で出来ているのか?

  52. ジョニー

    ジョニーヶ月 前

    斎藤さんはメカニックの腕も去る事ながら、言葉一つ一つに説得力がありますね。この動画は車に全く興味ない人でも是非見た方がいいと思う。人生勉強になります。

  53. d f

    d fヶ月 前

    構造部品のワンオフは3Dプリンターで作れないから、こういう遊び心の文化的有意義さを理解している人が乗れて羨ましい。残念ながら国債=政府貨幣発行残高を国民の借金と騙す罪務省の緊縮財政のせいで、日本だけデフレだから国内では高騰に見えるのは当たり前で、適度なインフレで給料が三倍位になってる欧米やチャイナからすると部品代は理不尽に上がって無い。多少のプレミアムもあるけどメーカーが悪いわけじゃないと思います。皆が適度に儲けないとどの業界も食えなくなります。

  54. nダラケ者

    nダラケ者ヶ月 前

    出来上がったら総額費用教えてほしいですね。 鬼のような値段言いそうですね

  55. しいたけ

    しいたけヶ月 前

    あーおもしろいー!

  56. Makoto Takagi

    Makoto Takagiヶ月 前

    日産の旧車パーツが高いのは、ゴーンが国内の下請け部品会社を切ったからでしょ、 生産設備と職人がほとんどいないし ベテランの手作業で作っていたものだから

  57. kazu oh

    kazu ohヶ月 前

    今の日産がそうゆう会社になりましたって話ですね。

  58. 気まぐれトラック一人旅

    気まぐれトラック一人旅ヶ月 前

    楽器箱が輸送される大分前にNISSANの部品便やってたけど運賃の値切りが凄まじかったっす。 そのくせジャストインタイムで入場して時間内に納品しないと即クレームで運賃払わねーぞ!とか言ってくるし、遣ってらんなかったっす。 ま、半年やってたら運賃コンペとやらで他社に負けたとかで会社自体無くなりましたけどね。

  59. あ1125

    あ1125ヶ月 前

    えらい伸びてますね

  60. ナキ

    ナキヶ月 前

    もう完全に職人。 R30乗りたいと思ってたところに、R32の部品再販を聞いて、確か流用できるパーツ多かったはず。よしっ買っても治せるって思ったけど馬鹿クソ高いやん!

  61. うちゅうじんねこ

    うちゅうじんねこヶ月 前

    国産の旧車パーツは死ぬほど高いですよね。 その点アメリカには個人での修理文化が根強く生きているので昔のパーツも社外ですが色んなところから安く出てるところがすごいと思いました。

  62. Taka Kata

    Taka Kataヶ月 前

    ここまで手間掛けてBPエンジンかぁ…って思ってしまう(´-`).。oO オーナーのこだわりがあるのかとは思いますが。。

  63. janedoe19921111

    janedoe19921111ヶ月 前

    車だと日産、バイクだとカワサキは比較的昔の部品が出やすいと聞いたことはありましたが、まさか日産の部品がそんなに高い値段だったとは… 逆にホンダは親父さんがなくなってからとたんにでなくなったと聞いて、確かにホンダの古い車、バイクはあんまり走ってないなと納得できるような気がしたものです。 メーカーさんも少数しか売れないからっていう理由もわかりますが、旧車文化というか、産業遺産というか、古い車を乗ってくれる人を助ける気持ちで儲け少しで売ってほしいものですね。

  64. taka1124taka

    taka1124takaヶ月 前

    ワンオフいっぱいで凄い金額になりそうだけどオーナーさんと斎藤さんのこだわりなんでしょうね。ここまでやってくれる所があるだけ羨ましい!旧車乗ってるとパーツの心配ついて回るけどやめられないんですよね

  65. V-Twin RoadSports

    V-Twin RoadSportsヶ月 前

    急上昇入ってて草

  66. Jon Coffey

    Jon Coffeyヶ月 前

    You have the skills my guy

  67. 明日から本気出す。

    明日から本気出す。ヶ月 前

    熟練の職人ってすげぇなと思う 車、ましてや旧車なんて全く興味無いけどこの人の動画ずっと観てられるわ

  68. 東京港太郎

    東京港太郎ヶ月 前

    61の👎意味わからん❓👍連打もんだろ❣️👍👍👍👍👍👍👍

  69. 13t0wj0k

    13t0wj0kヶ月 前

    ワンオフで造ってもそんなにしないですよね?大メーカーがボッタクリ商売とはちょっと驚きです・・・

  70. とんじるRR SKR

    とんじるRR SKRヶ月 前

    ロータリーエンジンも内部部品すごく値上がりとか、これが美しき日本なのかな、発売後10年以内の車しか街中いなくなり、みんな更に退屈するね。 しかたなく気分転換でレクサスとかになるよね

  71. 村松誉夫

    村松誉夫ヶ月 前

    もう、チップ・フーズですやん(°▽°)

  72. koukaku2501

    koukaku2501ヶ月 前

    鋳物は台湾製が精度高くて安いですよね。 古いパーツ、下手するとワンオフで作った方が安いかもしれませんね。

  73. cash45nk

    cash45nkヶ月 前

    日産のパーツ。高いですなあ。 Y34グロリアのマフラー。 悶えました。

  74. shaolin macaco

    shaolin macacoヶ月 前

    斎藤斎

  75. zen 。

    zen 。ヶ月 前

    車好きでもないしなに言ってるか全然わかんないけど見てておもろい!

  76. rznets15

    rznets15ヶ月 前

    今更なんですがなんでA型エンジンを替えるのかがわからない

  77. Y Y

    Y Yヶ月 前

    それ言ったら本末転倒かもだけど言いたい事はめっちゃ分かるw

  78. february twelve

    february twelveヶ月 前

    インマニとマスターのクリアランスヤバいですね。 エンジンって走行中けっこう揺れるから絶対当たると思います。

  79. Hi-NU-GUNDAM-MK1

    Hi-NU-GUNDAM-MK1ヶ月 前

    今回のおまけの件を聞いてて俺も常々思ってますけど、バブル期やそれ前後の世代の車ってデザインも内外装も今の車より威厳もありエレガントかつ美しい形をしてて上質かつ高品質な物が使用されてたりするけどそれに随伴する形でそれに載っかってる部品や装備も物価や税金が安かったバブル期と比べると本当に高く成ってますよね、たまにカーセンサーとかその他ネット販売サイトを見てるとプレミアが付いてるのも有るけど当時の新車時の価格より倍の価格で販売されてるで本当にビックリしてますわ

  80. ST FUJI

    ST FUJIヶ月 前

    <a href="#" class="seekto" data-time="518">8:38</a>良い余談

  81. HokutoSa###### CEO

    HokutoSa###### CEOヶ月 前

    🙋‍♂️シュッ!

  82. s t

    s tヶ月 前

    これいくらかかるんだよ!怖すぎてこんなことできない!