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コメント数
  1. author

    Kamran Arshad4 時間 前

    thanks to japan for such good technology cars. i wish I good buy this car with monthly payment in USA new york. e-mail arshad.kamran@hotmail.com

  2. author

    小島昭二18 時間 前

    ウザイ男、おちつきねーな‼観ずらい‼何なんだ?

  3. author

    クリスコ23 時間 前

    現状としてCVTには「速度が上がるほど損失が大きくなる」という課題があります。なので、ラリー等での試験的な運用のみですが、近い将来、CVT搭載のF1カー何て物も出るかも知れませんね( ´ー`) 楽しみです(*´∇`)

  4. author

    さかいゆき日 前

    カスタムより好きかも

  5. author

    sチョコボス日 前

    うーん、エンジンだけならマツダの2.5ターボのがバランス良さそうだな。トルクが大して変わらん。 価格的にも、維持費もマツダのがって感じする。

  6. author

    まぁす2 日 前

    なかなかな格好いい色ですね。

  7. author

    常夏のおっさん2 日 前

    どうみても後席広いようには見えないが・・・マツダ3もそうだったけど。 リクライニング無しでトーションビームにしたにも関わらずこの狭さ、完全にパッケージング失敗してないか

  8. author

    猫野富王3 日 前

    ヤリスほどキモく無いがどうしても営業車に見える。

  9. author

    とーま!3 日 前

    昔、CVTのF1作られたけど速すぎて禁止になったくらいだから。

  10. author

    Bonbonme4 日 前

    うん、もういいわ

  11. author

    T 24 日 前

    ネイキッドのボルトを外から打ってある感が出てて欲しかった

  12. author

    アベノマスク4 日 前

    ジェイドとか2代目ストリームとかクロスロードとかすごいデザイン好きでいい車なのに車雑誌とかでケチ付けられて売れないの納得いかないな。 トヨタが初代ストリームの全長全幅全高を丸ごとパクって作ったウィッシュなんかが売れるのはおかしな話。

  13. author

    てるてるぼーず4 日 前

    うんうんって誰もお前の返事なんか求めてないんだよ。 なに?この動画はこの女性の為に作られてんの?

  14. author

    ココアヒロ5 日 前

    クルーズコントロール時に足をフットレストにずすとかすすめないで欲しいし、そんな意図は絶対ないはず

  15. author

    ギャルハスラーあいりチャンネル5 日 前

    ハスラーの宣伝ありがとうございます🙋‍♀️

  16. author

    Drastism5 日 前

    ルーフ開けたらやけにカラスが騒ぐのねw 確かにイイ感じに仕上がってますな。 リアのコペンマークのとこ、ノーマルはダイハツマークなんだよね。 やっぱカッコ悪いって思ったんだろうね。 有り無しで「無し」なんだろね。 マフラーもノーマルなのね。

  17. author

    ああ6 日 前

    樹脂パーツがダサすぎる。ブラックかグレーにするとカッコイイ!

  18. author

    秋山広幸6 日 前

    思い切って10人乗り仕様を追加しても売れる気が...。

  19. author

    西村朝男6 日 前

    MAZDAのデザインはかっこいいが、一部ファンと広告が気持ち悪いぜ!

  20. author

    YAN Toshi6 日 前

    問題は値段だねー、格安なら良いけどネ、買い物には最適だねー、高齢者🧓向きだね( ◠‿◠ )

  21. author

    幼刀ムラサメ7 日 前

    レクサス以外にも普段使いできて、さらにはそんなに高くないクーペ作ってくれ

  22. author

    さらっと絞ったカレーパン7 日 前

    やべぇ。かっけぇ!!

  23. author

    i rigel7 日 前

    批判しているの奴って、恐らくマツダユーザーだよな? こんな民度低かったっけ?

  24. author

    Fuad BadrulHisham8 日 前

    Big brother of myvi 3rd gen....

  25. author

    hk Tk8 日 前

    おっ。いいぞぉ四角い車をもっと出せえ!

  26. author

    イヌヅカ8 日 前

    アメリカアリゲーターは好きなんですが、近所にいないのでマツダ3の購入を検討することにしました。

  27. author

    conflict_対立8 日 前

    関係ないけど返信によろしくお願いします入れてるのな。おもろいな!

  28. author

    ぽんた8 日 前

    生産中止は目に見えてわかっていたが2020年7月に生産終了になりましたね。 乗らないとわからない良い出来の車なのに中途半端と言われ続けとても残念です…。

  29. author

    T cima9 日 前

    フィット、ヤリス高いから、新古車のマツダ2狙ってます。なんと言っても安いのにカッコいいから。後席は使わない人向きだけどね。

  30. author

    Ryo channel9 日 前

    マツダ車ほんとうにカッコいい、フロントもリアも欧州車を凌ぐカッコよさ。これで欧州車より安いんだから人気なわけだ。

  31. author

    ソーセージ・マルメターノ9 日 前

    歯医者で大口を開けて歯を削られ痛みに耐えている時、多分この車と同じ様な顔をしていた気がします。

  32. author

    弓太郎9 日 前

    インプレッサのサブモニターほんまだっせぇなぁ スバルの内装って基本おっさんとオタクにしかウケなさそう

  33. author

    弓太郎9 日 前

    チー牛が車語っても無駄 スバルとホンダとスイスポしか褒めない

  34. author

    弓太郎9 日 前

    はしりや(笑)の方々はスバルに一生乗ってればええねんな mazda3はおしゃれが理解できる若者向け

  35. author

    弓太郎9 日 前

    スバル好きそうな顔してる あとチーズ牛丼好きそう

  36. author

    熊谷正信9 日 前

    y

  37. author

    前田明澄9 日 前

    いいね

  38. author

    白ちゃん白ちゃん9 日 前

    長さの例えがわかりやすい❗️

  39. author

    岡田郁子10 日 前

    信号待ち中に、窓を、下ろして、両手を出して、ペットボトルの水で、手を洗っても、それなりに、無駄に時間は潰せる

  40. author

    野獣先輩が下のコメントを読んでいます10 日 前

    「ミニ」バンなのか…

  41. author

    Seiko Berlinetta10 日 前

    願わくば、メーターパネルを「ソアラ」のようなデジタルメーターにして欲しかった。

  42. author

    岡田郁子10 日 前

    自転車みたいなスポークホイールタイヤにすれば、タイヤと距離が、近いので、センシティブ

  43. author

    高橋雅一10 日 前

    動きが変態。

  44. author

    よっこいしょーいち11 日 前

    この車凄い!例えも凄くわかりやすい。

  45. author

    jose diaz11 日 前

    優秀な !!タイヤはどのくらい測定しますか?

  46. author

    沼本智尚11 日 前

    ギャバンは良いねぇ笑笑

  47. author

    oman11 日 前

    マツダ3 はハイビーム無い気がする。

  48. author

    huang wei11 日 前

    很適合台灣狹小的道路 希望能買到^^

  49. author

    高円寺真樹人12 日 前

    みんなRAV4のアンチで笑える🤣 ちょっとしたスバル宗教。

  50. author

    げんたさん12 日 前

    この人の声バービーボーイズのコンタににてる。

  51. author

    あき-Type-R12 日 前

    1:44 タッタッタッタッタッ....

  52. author

    山口和良12 日 前

    説明が分かりやすく、例えも理解しやすい。ありがとうございます、面白いダンディー。

  53. author

    この先生キノコるには13 日 前

    1:21~ ん?この造りはスライド機構無し? 今どきセダンタイプ以外の軽乗用でリアシートにスライド機構が無いというのは珍しい。 市販モデルでどうなるか気になるところ。

  54. author

    shucolt3913 日 前

    ハスラーには無い電動パーキングが魅力ですね。ACCが大活躍しますね。ガラスルーフもアウトドアで星が見られそうで最高です

  55. author

    Hisashi Ohta14 日 前

    要は、クイックなハンドリングの車が好みなんでしょう? 個人的には燃費の悪い、乗っていてうるさい車は選ばないな。

  56. author

    Blue Sky14 日 前

    ノイズキャンセルした音っぽいですね。 1年経ちましたが、この改良はすごいと思います。

  57. author

    Андрей МАВ14 日 前

    Спасибо. Очень понравился обзор. Мечта моя Jade!!!!!!:)

  58. author

    Ryuji14 日 前

    なぜmazda3にこのウィンカー搭載しなかったんだろう。意地悪なmazdaだ

  59. author

    アッシュ14 日 前

    クロスターのエクステリアで内装ホームだったらベストだったわ。 つか撥水シートにするなら汚れ目立たない黒にしてくれよ。

  60. author

    Андрей Гангстеров14 日 前

    😄👍

  61. author

    Javier Blazquez14 日 前

    こんなのBMWじゃない!!

  62. author

    あいうえお70014 日 前

    確かに前の方がカッコ良かったけど、これはこれで悪いデザインでは無いと思うんだけどなぁ。

  63. author

    Jack 514 日 前

    トヨタは何故グローバル展開して置いて日本仕様をわざわざ作る必要があるのか? 人を乗せれないワゴン車必要か?

  64. author

    P M15 日 前

    全体のフォルムは良いですね〜 でも鱗みたいな表面デザインが生理的に無理 残念だ

  65. author

    ソニーソニー15 日 前

    良し悪しを言い始まったらキリ無いのにいちいち解説しやがって。 文句あるなら直接開発担当者に言えばいいのに。

  66. author

    夏のひかり16 日 前

    キャンプ用品いらない。ガチャガチャ五月蠅い。うんうん女もいらない。イライラする。

  67. author

    SEALS Navy16 日 前

    元日産エンジンってだけで 批判してる中学生みたいな奴 おるねんな😂  批判する事しかできない奴ら🤣

  68. author

    yuzo hanai16 日 前

    2ドアクーペ作ってカローラレビンを出せばいいのに。

  69. author

    tamakichi777116 日 前

    市販されたら充電し忘れて街中で止まるおばちゃんが続出しそう。ガソリンと違って充電5時間道に放置とか恐ろしい光景が。トヨタはそんな時の為に充電お助けカーをディーラーは用意しとかなきゃいけないね。まあ本格的にeカーが走る様になればバッテリーはGSで交換出来て航続距離も気にしないで良い時代がきそうだ。

  70. author

    海姫みき17 日 前

    アウディのタッチパネルの風量調節は好かんなあ ダイヤル式のカチカチ音が好きなのに残念

  71. author

    yabechi9917 日 前

    スプリングフォッグス捕まえてバンって南アフリカまで遠征せなあかんやろ!

  72. author

    のぶ17 日 前

    車は良いが、解説がクソ

  73. author

    king kazuma19418 日 前

    近所にいるユキヒョウを捕まえてって日本にはいないよー…💦

  74. author

    点鉄18 日 前

    平等でないという意見に対してそう思った理由を聞いてますが、この動画みてわからないって所が更に不信感💦 値段、グレードにも違和感

  75. author

    アカイタイヨウのラジオ18 日 前

    1:30 ドア半透明

  76. author

    点鉄18 日 前

    参考にならなかった、、、 マツダ車乗ってる時インプレッサの話やんwwww

  77. author

    Yo! Yo!18 日 前

    ラパン軽自動車の中で一番 オープンカーにしたら似合うと思う

  78. author

    stere justee19 日 前

    5:07「ルーフ低めなので気を付けて座ります」で後頭部ぶつけてて草

  79. author

    Pandora19 日 前

    かっこよすぎる

  80. author

    man game19 日 前

    なぬ。 普通免許じゃ運転できんのかこれ

  81. author

    も くそ ん19 日 前

    マイク故障してんこかww酷すぎww

  82. author

    hiro aya20 日 前

    このフロントフェイスとリア回りならN-VANのほうが似合ってると思いましたが。やっぱりN-WGNは初代のイメージ。

  83. author

    *一般人20 日 前

    松田オタの怖さがわかる動画でした!

  84. author

    Y. N.20 日 前

    確かにマツダ3は乗ってダルさがあった

  85. author

    Saite Jazz Trio20 日 前

    白シートやとジーンズ履いた友達を乗せれないね笑

  86. author

    Abdul Qadeer Shaikh21 日 前

    Very smart

  87. author

    N&R22 日 前

    制御勢からしたらこの車はかなりの高評価です。 エンジンとアクセルの同期もしっかりしています。6速→EVは少しもたつきますが。 1モータ2クラッチ搭載車は少ないので次期スカイラインも同じパワートレインを積んでほしいです。

  88. author

    誠也榊22 日 前

    ボクサーサウンドが奏でる最後の型。ボクサーサウンドかVTECのホンダミュージックやばいですね

  89. author

    T K22 日 前

    ダイハツ、久々の四輪駆動ですね。タフト懐かしいネームですね。昔はタフト、ラガーがありましたね。後はお値段次第で売れると思います。

  90. author

    ぴよよぴよ22 日 前

    ジムニーシエラが来るのが遅いから タフトにしようか悩んでる

  91. author

    たなはしこうじゅん22 日 前

    トヨタ界の“救世主?🙄”となるか‼️😣はたして……。💪💨🤔“武岡?”さんの“LaLa”と勝負⁉️👽💨

  92. author

    ほりお22 日 前

    トランクのフックは何に使うんだろう?

  93. author

    鎌田光男23 日 前

    俺はグランエースもいいけど、ハイエースグランドキャビンもいいな。

  94. author

    yoshinari197423 日 前

    エアコン無いけどクーラーがあるとはどういうこと?

  95. author

    山田太郎23 日 前

    相槌の音がでかすぎる

  96. author

    Yo Ko23 日 前

    10:53 まさかのシフトアップでショックが、、MT慣れてないのか。この後も2-3回、クラッチつなぐ瞬間だけ動画カットされてるし・・・回転数合わせがバシッと決まるのがMTの楽しさなのに。

  97. author

    おぬポン24 日 前

    3:44良かった。投げ捨てなくてw car○owのマッ○さん憑依したかと思った

  98. author

    t yawoyorozuyo24 日 前

    国土交通省の考える超小型モビリティの最低条件は次の通り。 ① 長さ、幅及び高さがそれぞれ軽自動車の規格内のもの ② 乗車定員2人以下のもの又は運転者席及び2個の年少者用補助乗車装置を装備しているもの ③ 定格出力8キロワット以下(内燃機関の場合は 125cc 以下)のもの ④ 高速道路等を運行せず、地方公共団体等によって交通の安全と円滑が図られている場所において運行するもの ⬆︎ この規格ではないですよね?

  99. author

    F BN24 日 前

    ルノーに株半分取られてるのが痛いな 日産は

  100. author

    荒鷲要塞25 日 前

    だから動物のたとえは分からんて